El barco fantasma Mary Celeste: un misterio hasta el día de hoy

El 4 de diciembre de 1872, el carguero Mary Celeste fue encontrado abandonado en su camino de Nueva York a Génova, Italia. La tripulación del Bark Dei Gratia avistó el barco en buen estado de conservación y subió a bordo, pero ninguno de los siete tripulantes del Mary Celeste estaba presente.

El enigma de la nave fantasma no se pudo resolver y es uno de los mayores misterios de nuestro planeta. ¿Por qué la tripulación del Mary Celeste desapareció sin dejar rastro y nunca volvió a aparecer?

La historia de Mary Celeste

El carguero Mary Celeste fue botado el 18 de mayo de 1861 y era un bergantín. Un bergantín es un navío de dos mástiles. El Mary Celeste fue construido por el astillero Joshua Dewis, con un desplazamiento de 282 toneladas.

Originalmente se la llamaba «La Amazona», pero ocurrieron extraños sucesos en el barco y, por lo tanto, en 1869 su nuevo dueño la rebautizó como «Mary Celeste».

Casi un mes antes de la misteriosa desaparición de la tripulación, el carguero fue cargado con alcohol industrial del fabricante químico Meissner, Ackermann & Co. el 7 de noviembre de 1872 en Nueva York y comenzó su viaje hacia Génova, Italia.

A medio camino entre las Azores y Portugal, el Mary Celeste fue avistado el 4 o 5 de diciembre de 1872 por el velero comercial Dei Gratia. La tripulación pudo observar el barco durante dos horas y durante este tiempo quedó claro que la tripulación del bien conservado marinero de carga había desaparecido.

Morehouse, el capitán del Dei Gratia, y Benjamin Briggs, el capitán del barco fantasma, se conocían personalmente. Según Morehouse, Briggs era un marinero con mucha experiencia. Briggs estaba con su esposa Sarah, su hija Sophia y ocho miembros de la tripulación a bordo del Mary Celeste.

Sin señales de socorro y sin capitán

El barco sin piloto no mostraba banderas con señales de socorro, por lo que Oliver Deveau, el oficial en jefe del Dei Gratia, decidió remar en un bote hasta Mary Celeste con un puñado de hombres. Allí, el comando descubrió una bomba de achique dañada y mucha agua entre las cubiertas del barco.

Deveau le dijo a su superior, el capitán Morehouse, que el barco fantasma estaba sumido en un caos total. La cama del capitán estaba completamente mojada y la estufa se encontró rota en la cocina, mientras que los cubiertos estaban esparcidos.

Durante su investigación, encontraron escotillas abiertas, el reloj del barco ya no funcionaba y la brújula fue destruida. Sin embargo, el sextante y el cronómetro ya no estaban a bordo, lo que indicaba una salida deliberada del Mary Celeste.

Según diversas fuentes, se dice que el único bote salvavidas todavía estaba en el barco o fue llevado al agua a propósito. Los 1.701 barriles de alcohol industrial (etanol) se encontraron intactos en la bodega.

Cuando se descargó el cargamento en Génova, se descubrió que no había etanol en nueve barriles, pero el suministro de alimentos y agua potable no se vio afectado. El último informe de posición en el libro de registro fue una ubicación cerca de la isla de St. Mary frente a las Azores.

Un puñado de hombres del Dei Gratia recibieron el encargo de navegar en el barco fantasma hasta Gibraltar. Sin embargo, la tripulación no estuvo conforme en la audiencia del tribunal marítimo y recibió una cantidad menor de dinero de lo esperado.

El tribunal acusó a los hombres de Dei Gratia de actos ilícitos sin definirlos.

En 1884 el Mary Celeste tuvo su último dueño, quien cometió fraude de seguros y fue descubierto.

El barco se hundió y supuestamente fue redescubierto el 9 de agosto de 2001 por el escritor estadounidense Clive Cussler con el apoyo de su organización sin fines de lucro NUMA (National Underwater and Marine Agency).

Teorías sobre Mary Celeste

Existen numerosas teorías sobre Mary Celeste y su tripulación, que desaparecieron sin dejar rastro, pero nadie ha podido resolver el acertijo hasta el día de hoy. Desde entonces, el Triángulo de las Bermudas ha sido descartado como la causa, ya que el carguero ni siquiera estaba cerca de este fenómeno.

El experto en seguros Sir William Charles Crocker sospechó un posible desencadenante del abandono del barco una deflagración, porque los vapores de alcohol de la bodega podrían entrar en la cocina.

Temiendo otra explosión, la tripulación entró en el bote salvavidas, pero luego la cuerda podría romperse y no pudieron volver a bordo.

También se sospechó un maremoto que arrojó al mar a parte de la tripulación y hundió el velero. Se dice que la tripulación huyó del barco por temor a hundirse.

Unos seis meses después del descubrimiento del Mary Celeste, se encontró un bote salvavidas con un contenido espeluznante en la costa de Portugal: cinco personas muy deterioradas yacían en el bote salvavidas, incluido el cuerpo de un niño pequeño y una bandera estadounidense.

Dado que no se encontró ninguna bandera a bordo del Mary Celeste en diciembre de 1872, los cuerpos podrían ser la tripulación fugitiva del barco fantasma.

Estas y otras teorías hasta ahora no han proporcionado ninguna evidencia sólida que finalmente pueda explicar la misteriosa, casi escapista, desaparición de la tripulación del Mary Celeste, por lo que el barco fantasma seguirá siendo un misterio por el momento.

La historia del barco fantasma más famoso del mundo encontró resonancia en películas, música y libros. El buque de carga hundido en sí no se pudo encontrar.

Vídeo sobre Mary Celeste

El astuto gato fantasma de Gippsland

Sabemos que a los gatos les gustan las criaturas pequeñas, peludas y adorables. Pueden animarnos ronroneando y acurrucándose en una bola. Pero, ¿y si los gatos fueran de un tipo diferente que no fuera tan pequeño y adorable?

No estamos hablando de los gatos salvajes normales en la naturaleza, sino del gato fantasma, una cripta de gatos con muchos mitos.

Los grandes felinos son siempre una atracción para el corazón atrevido, pero ¿un gran felino mitológico? Este tiene que ser un premio gordo para los amantes de los gatos.

El Gippsland Phantom Cat ha sido avistado aproximadamente cien veces en la región sureste de Victoria de Australia. Desde 1970, los rumores de este gran felino se han ido extendiendo entre otros felinos salvajes, lo que sin duda hizo posible que estas criaturas deambularan.

Entre los ingleses, este gato era conocido como la aterradora bestia de Exmoor. Este gato da mero horror a la vista de sus víctimas. Según el informe de un granjero, sus ovejas fueron horriblemente asesinadas con la garganta desgarrada.

Se informa que este animal felino tiene una cola larga de 26 pulgadas y es de color negro o gris oscuro. También hay rumores de que el Phantom Cat está saltando hasta 2 metros sobre el suelo.

Este animal felino camina como un gato doméstico y es fotografiado varias veces revelando un gato enorme que se parece tanto a jaguares como a panteras.

Otro avistamiento en junio de 2005 fue informado por un cazador de ciervos, Kurt Engel. Afirmó haber disparado, fotografiado y arrojado al animal al río después de cortarle la cola extremadamente larga.

Las pruebas de ADN mostraron que esta criatura probablemente era un gato salvaje. Los gatos exóticos siempre han sido una vista fascinante cuando son vistos y reportados por humanos.

Entre varias historias y teorías, una hipótesis es que el gato fantasma es una especie híbrida de una pantera negra que es un gran felino melanocítico y otro gato. Muchas otras leyendas nos cuentan cómo la Bestia de Exmoor es una criatura sobrenatural que tiene la capacidad de alejarse de los secuestradores.

Otra teoría es que este gran felino tiene la cualidad de saltar por diferentes dimensiones y pertenece a un mundo paralelo. No es de extrañar que no haya sido capturado hasta el día de hoy, a pesar de los muchos intentos del ejército británico.

Uno tiene que creer en su existencia debido a los avistamientos e historias más elevados.

Los cohetes fantasma de Suecia: ¿ovnis?

En Suecia, los cohetes fantasma han estado causando revuelo durante décadas y su origen aún no se ha aclarado por completo. Los misteriosos cohetes se han avistado principalmente sobre lagos desde la década de 1940 y se les dio su nombre debido a su forma alargada y de aspecto técnico.

En marzo del pasado año, se publicaron miles de documentos sobre el misterioso fenómeno y están disponibles en línea para todos.

Cuando se trata de teorías de lo que podrían ser los cohetes fantasma, el prototipo de un misil de crucero aterriza en primer lugar, seguido de las pruebas de cohetes rusos y la luna o Venus.

Los documentos sobre los misiles se pueden ver en The Ghost Rockets Investigation Portal (GRIP). Se solicita a cada usuario no solo que busque en el archivo, sino que también ayude al operador a traducir los documentos e ingresar los resultados en una máscara de entrada especial.

A pesar de todas las investigaciones, el tema de los cohetes fantasma aún no se ha aclarado.

Los usuarios pueden ayudar a resolver el rompecabezas

Todos los documentos del archivo del cohete fantasma (http://ghostrockets.portaplay.dk/gr/page/dashboard) se escanearon con alta resolución. El equipo de investigación de Clas Svahn espera, con el apoyo de usuarios voluntarios, descubrir las conexiones entre casos individuales que pueden haberse pasado por alto en investigaciones anteriores.

Si los cohetes fantasma observados tienen similitudes y propiedades coincidentes, las posibles conexiones cruzadas se hacen visibles. Todos los avistamientos anteriores de los misteriosos cohetes se pueden ver en un mapa; las observaciones de 1940 a 2015 se pueden mostrar a través de una línea de tiempo ajustable.

En el formulario en sí se puede buscar ingresando una fecha que consta de día, mes, año y hora. Los resultados de la búsqueda se muestran en el mapa mediante círculos de colores numerados y signos de exclamación verdes. Los signos de exclamación indican casos particularmente interesantes de cohetes fantasma en los que se podían ver u oír explosiones, humo o ruidos.

Hace más de 70 años hubo un avistamiento masivo de los cohetes fantasmas el 26 de febrero de 1946. Ese fue el comienzo del misterioso fenómeno.

La prensa internacional se dio cuenta de los avistamientos y comenzaron a surgir teorías. Las primeras sospechas detrás de los cohetes fantasma fueron lluvias de meteoritos y pruebas realizadas por el ejército ruso con cohetes alemanes V1 y V2 capturados. Sin embargo, no se pudo proporcionar evidencia inequívoca para estas teorías, por lo que no puede ser la razón.

El ejército se suma a la investigación

Después de los numerosos informes de prensa, el ejército sueco creó el Comité de Investigación de Ghost Rockets con dos objetivos: la identificación y el origen de los objetos.

El ejército inició una operación de búsqueda intensiva de tres semanas en el lago Kölmjärv, que, sin embargo, sacó a la luz poca información. En el lecho del lago se descubrieron un cráter y plantas acuáticas arrancadas.

La evidencia indicó que un objeto se había estrellado, pero no se pudo determinar de qué se trataba. El ejército estadounidense y el ejército británico opinaron que sus homólogos suecos estaban técnicamente mal equipados para la tarea.

La Royal Air Force (RAF) estableció la Task Force 196 y la equipó con lo último en tecnología de escaneo. Sin embargo, el entonces primer ministro sueco Per Albin Hansson temía por el estatus neutral de su país y prohibió al ejército británico investigar los misiles fantasma.

En la mayoría de los casos, los cohetes fantasma se describen como objetos con forma de cohete que vuelan rápidamente y se mueven en el cielo en silencio o con un sonido apenas audible.

La gran mayoría de los testigos presenciales informaron que los cohetes fantasmas se estrellaron contra un lago y, en pocos casos, en tierra. Según las descripciones, fueron trasladados de forma controlada antes del presunto accidente.

Los cohetes fantasma varían en tamaño y se ven con o sin alas. En general, sin embargo, son demasiado pequeños para tener un piloto a bordo.

La mayoría de todos los cohetes fantasma fueron vistos por testigos presenciales en Suecia y regiones de Finlandia. Además de estos dos países escandinavos, ya ha habido avistamientos en Bélgica, Grecia, Portugal e Italia. Todavía no se han visto cohetes fantasma en Alemania.

¿Qué opinas de los cohetes fantasma? ¿Son ovnis? ¿Pruebas de misiles? Aviones?